Lada
Largus Cross 5 мест

Купить Lada Largus Cross New 5 мест в автосалоне LADA в Ростове-на-Дону

Российские водители всегда предпочитали просторные машины с высоким клиренсом, неприхотливые и экономящие деньги на эксплуатации. Именно по этой причине в начале 2010-х появился концептуально новый универсал, удовлетворяющий большинству перечисленных требований. Им стал прототип R90, созданный совместно с Renault и позже названый Lada Largus. Чего ему не хватало, так это большого дорожного просвета, поэтому в 2016 году из цехов АвтоВАЗа вышла модель Cross. Пройдя через несколько модернизаций, она значительно увеличила долю отечественных деталей, радикально сменила внешность и в 2022 году попала к официальным дилерам, почти не прибавив в цене.

Конкурентами Лады Ларгус Кросс признают родственницу Ладу Весту Кросс, Ниссан АД, Опель Зафира Лайф и Рено Дастер. Как и в случае с другими Ларгусами, все конкуренты не могут соперничать по цене и стоимости обслуживания. Создатели расширили линейку, добавив упрощенный вариант с 8-клапанным двигателем, имеющий более скудное оснащение. ЗА счет этого компактвэн стал более доступным, не потеряв главного: вместительного салона и багажника, просвета и энергоемкой подвески. Последний рестайлинг помог Ларгусу Кросс избавиться от славы самого неприглядного представителя семейства. От его прежней угловатости не осталось и следа. Теперь это современный автомобиль, отвечающий стандарту Евро-5, за умеренную стоимость. Чего не удалось изменить – посредственную динамику и обеспечение безопасности.

Особенности модели

Если вплоть до 2020 года в сердце Lada Largus Cross бился только 106-сильный атмосферный 16-клапанный мотор, теперь компанию ему составил модернизированный 87-сильный, мощность которого дотянули до 90 л.с. Крутящий момент тоже подрос до 143 Нм, причем, уже на 1000 оборотах младший агрегат достигает 80% момента. Это делает его очень экономичным и гарантирует четкую низовую тягу. Оба двигателя управляются только 5-ступенчатой механикой на переднем приводе.

Интересно, что Кроссы с разными двигателями имеют разные габариты. Старший: 4496х1754х1654 мм, младший – 4470х1750х1670 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Разный у них и клиренс: более мощный возвышается над землей на 200 мм, послабее – 172 мм. Снаряженная масса пятиместника – 1260 кг. Эксплуатационные показатели примерно схожи. 90-сильный агрегат разгоняется за 14 секунд до 100 км/ч, тратит 7,5 литров 92 бензина каждую сотню км, а максимальная скорость, которой он может достичь - 160 км/ч. Для 106-сильного эти характеристики: 14,2 секунды, 7,8 л/100 км, 170 км/ч.

Несмотря на большой просвет, эту модель нельзя назвать полноценным внедорожником, поэтому забираться в глушь на нем не стоит. Но по пересеченной местности, кочкам на дорогах и хорошим грунтовкам Кросс едет хорошо, преодолевая трудности с большим достоинством. На скорости до 100 км/ч автомобиль прекрасно слушается, его не заносит в поворотах и не раскачивает.

Проблемы с шумоизоляцией, характерные для модели в самом начале, конструкторы постарались решить. Но после 110 км/ч уровень шума и время отклика на команды нарастает, что добавляет дискомфорта и нервов, особенно при обгоне на трассе. Именно поэтому стоит записаться на тест-драйв. Если вы ищете семейный автомобиль, куда поместятся супруги, дети, кошка с собакой и вещи с продуктами на уикэнд, тогда Largus Cross New – это то, что нужно. А уж купить в кредит или накопить на него, решайте сами.

Внешний вид - экстерьер

Глобальный рестайлинг всех ныне существующих моделей Lada затронул и Largus Cross, наделив его узнаваемым обликом, в основе которого X-концепция. Простенькие и плоские передние фары были заменены на большой, выпуклый, постепенно переходящий на крылья передний свет, решетка радиатора получила ячеистую структуру. С боков под фарами прямо по центру переднего бампера расположились клинообразные молдинги в цвет кузова, подчеркнутые хромированной обводкой.

С боков и сзади изменения минимальны, но в глаза сразу бросается очень большой клиренс. Диски по-прежнему 16-дюймовые легкосплавные, на крыше присутствуют изогнутые по форме обтекаемой крыши рейлинги, наружные зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова. А вот противотуманки теперь есть не во всех комплектациях – только в люксовых.

Салон - интерьер

Салон оформлен очень бюджетно, чего и стоило ожидать в данной нише, но над дизайном все же очень хорошо поработали. Также чувствуется, что качество сборки с каждым годом улучшается. Поймать «сверчки» в салоне уже не так просто. Отделка салона комбинированная, с контрастными вставками, как и положено кроссовой версии. На выбор, конечно, можно взять чисто серый салон, но смотрится он скучновато.

Контрастные вставки присутствуют на сиденьях, ими оформлены дверные карты, окантована центральная панель с аудио- или мультимедиа-системой. Именно мультимедиа – это новинка версии 2022 года, раньше компактвэн от Лады был этой опцией обделен. Правда, это прерогатива двух самых дорогих исполнений: семидюймовый тачскрин, радио с RDS, разъемы AUX и USB, появилась и возможность дублировать экран смартфона, будь то продукт Apple или устройство на Android. Основные функции управления продублированы на руле, что позволяет общаться по смартфону, менять настройки аудио, не отрываясь от процесса вождения.

Comfort-версии оснащаются магнитолой. Все без исключения получили новую приборную панель. Теперь колодец единый с большим козырьком, под которым осталось два циферблата, табло бортового компьютера сместилось вверх, а под ним – кнопки управления отражаемой информацией.

Багажник не претерпел изменений – в изначальном виде тут уже есть 560 литров, а если задний ряд сложить полностью, то образуются какие-то невероятные 2350 литров. Именно поэтому частники, зарабатывающие поставками, так любят эту машину.

Безопасность и Комфорт

Появление более упрощенных версий продиктовало и изменения в оснащенности разных версий. Но на безопасности это не сказалось. Во всех без исключения вариантах присутствуют 2 подушки безопасности, антиблокировочная система, сокращающая тормозной путь и распределяющая усилия при экстренной остановке, установлена система вызова помощи ЭРА-ГЛОНАСС, креплениями для детских кресел, 4 подголовниками Люксовые варианты также оснащены камерой заднего вида, дополнительным подголовником для заднего ряда.

Комплектации

Больше всего разницу владельцы начальных и максимальных исполнений почувствуют в области удобства. Для Comfort и Comfort Light доступны мультируль, круиз-контроль, кондиционер, обогрев наружных зеркал с электрической регулировкой, первый ряд с тремя зонами обогрева, регулировку по высоте руля и сиденья водителя, складной ключ. Для Luxe Light и Luxe кроме всего прочего: передний подлокотник, стеклоподъемники задних стекол на электроприводе, датчики парковки, дождя и света, обогрев руля и заднего стекла, розетка и полка в багажнике, противотуманные фары и дополнительная шумоизоляция. И если раньше опционально можно было дополнительно установить 3 ряд кресел, превратив пятиместник в семиместник, теперь этой опии не предусмотрено.

Особенности/преимущества покупки модели в нашем салоне

Приобретение новой машин кажется очень сложной из-за необходимости взвесить все за и против и правильно рассчитать свои силы, если в планах купить в кредит. Салон ЛАДА готов взять часть проблем на себя. Прямо через сайт вы можете заказать расчет скидки, чтобы купить в трейд-ин. Выберите модель, вносите данные о своем предыдущем авто в специальную форму, и мы определим разницу, которую вам надо будет доплатить, с учетом пробега, модели и года выпуска. Оформление документов происходит в течение 1 часа без предварительной записи.

Также, используя функционал сайта, вы можете рассчитать ежемесячный платеж, если готовы оформить кредит на покупку Lada Largus Cross New 5 мест. Каждый клиент получает бонусы от компании, которые станут приятным дополнением к приобретению. Мы всегда рады предоставить информацию об акциях, которые проводят наши партнеры. Если новый автомобиль по низкой цене станет вашим первым транспортным средством, воспользуйтесь господдержкой. Получить консультацию, как это сделать, можете у специалистов нашего салона при личном визите и по телефону.