- Главная
- -
- Новые авто
Lada
Largus Сross 7 мест I Рест
Выгодно в кредит:
от 14 758 руб./мес.Объем двигателя
1.6 лМакс. скорость
170 км/чРасход топлива
7.8 л/100 кмМощность
106 л.с.Разгон до 100 км/ч
14.2 сФотогалерея
Finance
1.6 л. 5МКПП (106 л.с.) FWD
Цена:
В кредит:
Безопасность
- Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
- Подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Система помощи при торможении (BAS; EBD)
- Система «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Центральный замок
- Иммобилайзер
Экстерьер
- Легкосплавные диски
- Дневные ходовые огни
- Диски 16
- Рейлинги на крыше
Комфорт
- Регулировка сиденья водителя по высоте
- Электрообогрев боковых зеркал
- Android Auto
- Розетка 12V
- Навигационная система
- Ткань (Материал салона)
- Антиблокировочная система (ABS)
- Подогрев передних сидений
- Электростеклоподъемники передние
- Камера задняя
- Электростеклоподъемники задние
- Электропривод зеркал
- Круиз-контроль
- Усилитель руля
- Кондиционер
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Парктроник задний
- Регулировка руля по высоте
Интерьер
- Передний центральный подлокотник
- Бортовой компьютер
- Датчик света
- Датчик дождя
- Складывающееся заднее сиденье
Аудио
- Мультимедиа система с ЖК-экраном
Опции
- Электрообогрев лобового стекла
- Яндекс Авто
- Запасное колесо-докатка
Пакеты
- Bluetooth
Подарки при покупке авто в кредит
спецпредложения на новые автомобили
Спецпредложения на авто с пробегом
Купить Lada Largus Cross New 7 мест в автосалоне ЛАДА в Ростове-на-Дону
Когда Lada Largus только появилась на отечественном рынке, многие называли ее чуть ли не лучшим авто, сошедшим с российского конвейера. Большой салон и багажник, приятная подвеска, а самое главное – минимальная цена, за которую семиместник просто не найти. Время шло, владельцы раскрывали все новые особенности Ларгуса. Эффект новизны прошел, на смену пришло копание в недостатках. Шум внутри запредельный, сборка оставляет желать лучшего, клиренса не хватает. Конструкторы собрали замечания и выпустили Cross-вариант с большим просветом, подшаманили шумоизоляцию, добавили несколько люксовых опций и внедорожный обвес. Новый Ларгус приняли с большим воодушевлением, и он стал третьим по продажам во всем семействе Лад.
Но технологии не стоят на месте, концепции в дизайне также изменяются, вот и Lada Largus Cross морально устарел. Все изменил приход на пост шеф-дизайнера АвтоВАЗа Стива Маттина, который с нуля разработал новый корпоративный стиль, а конструкторы перекалибровали шасси, которое теперь везет совершенно иначе. И если изначально Ларгус был братом-близнецом Дачии Логан, теперь его легко узнать по Икс-фейсу и по внушительному клиренсу, который румынскому универсалу только снится.
Особенности модели
Лада Ларгус Кросс, как и все остальные Ларгусы остается исключительно переднеприводным и трехпедальным – на автомат и 4WD рассчитывать не приходится. Да и нужен ли он, если учесть, что главная задача такого автомобиля – перевезти людей из пункта отправления в пункт назначения с оптимальной и безопасной скоростью. А на скорости до 100 км/ч, которые берутся за 14-14,2 секунды, машина крайне послушна, сцепление имеет хороший рабочий ход, рычаг 5-ступенчатой МКПП переключается четко, ездовых возможностей более чем достаточно. Дугу выдерживает на 5 с плюсом, несмотря на почти трехметровую колесную базу (2905 мм). Разве предстоит привыкнуть к короткой первой передаче и ездить в основном на второй.
Новый кросс обзавелся альтернативой. Если раньше это был исключительно 1,6-литровый 16-клапанник на 106 л.с., теперь можно выбрать и вариант с более скромным 90-сильным 4-клапанным мотором на те же 1,6 литра. Ходовые характеристики у них примерно одинаковы